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斜切式洞門帽檐模板
洞門是隧道進(jìn)出口的咽喉，以往傳統(tǒng)的洞門型式對(duì)地表破換較大，不利於目前所倡導(dǎo)的環(huán)境保護(hù)的要求，高速鐵路的發(fā)展不僅要求洞門的型式要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定也要注意洞門的美觀大方與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。帽檐斜切式洞門是一種新型的高速鐵路隧道洞門構(gòu)造，線條流暢、整潔美觀，且能有效地緩解洞口處的空氣動(dòng)力效應(yīng)，具有良好的整體穩(wěn)定性; 帽檐斜切式洞門洞口不需設(shè)置特殊的緩衝結(jié)構(gòu)就能滿足列車運(yùn)營(yíng)舒適度的要求，且不需爲(wèi)洞門進(jìn)行額外刷方，洞口刷方量少,適用性廣，可在多種地形和地質(zhì)情況下適用。所以帽檐斜切式洞門成爲(wèi)高速鐵路洞門的首選型式，但帽檐
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洞門是隧道進(jìn)出口的咽喉，以往傳統(tǒng)的洞門型式對(duì)地表破換較大，不利於目前所倡導(dǎo)的環(huán)境保護(hù)的要求，高速鐵路的發(fā)展不僅要求洞門的型式要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定也要注意洞門的美觀大方與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。帽檐斜切式洞門是一種新型的高速鐵路隧道洞門構(gòu)造，線條流暢、整潔美觀，且能有效地緩解洞口處的空氣動(dòng)力效應(yīng)，具有良好的整體穩(wěn)定性; 帽檐斜切式洞門洞口不需設(shè)置特殊的緩衝結(jié)構(gòu)就能滿足列車運(yùn)營(yíng)舒適度的要求，且不需爲(wèi)洞門進(jìn)行額外刷方，洞口刷方量少,適用性廣，可在多種地形和地質(zhì)情況下適用。所以帽檐斜切式洞門成爲(wèi)高速鐵路洞門的首選型式，但帽檐
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