川青鐵路鎮江關至黃勝關段順利貫通tōng｜富二代全套隧道智能裝備助力川青鐵路隧道建設shè

發佈時間jiān：

2024-09-11

近日rì，川青鐵路鎮江關至黃勝關段開通tōng，旅客可乘坐動車抵達黃龍九寨站zhàn。川青鐵路蜿蜒穿越崇山峻嶺lǐng，將沿線的美景串聯在一起qǐ。富二代智裝全程參與了川青鐵路躍龍門隧道dào、德勝隧道dào、金瓶巖隧道等控制性工程的建設shè，向大衆展示了強大的製造與研發能力lì。

躍龍門隧道dào位於四川省綿陽市和阿壩藏族羌族自治州境內nèi，是川青鐵路的重點控制性工程chéng。隧道穿越龍門山山脈mài，隧道不良地質複雜多變biàn，主要有地震活動斷裂帶dài、斷層破碎帶dài、巖溶富水shuǐ、下穿河道dào、高地應力lì、高地溫wēn、高瓦斯及硫化氫有毒有害氣體tǐ、巖爆等děng。行業人士將它比喻爲在zài‘爛豆腐fǔ’上修建鐵路lù。

? ? ?隧道外部環境受shòu5·12汶川地震影響xiǎng，危巖落石shí、山體滑坡及泥石流等地質災害頻發fā，屬極高風險隧道dào。施工過程中須下穿高川河hé，由於多年山洪泥石流liú，河底堆積物太多duō，常規辦法難以判斷河牀的真正位置zhì。在zài施工過程中還有高瓦斯sī、硫化氫等有毒有害氣體和軟巖大變形同時出現xiàn。

德勝隧道dào，工程名稱爲wèi“雲屯堡隧道dào”，位於中國四川省阿壩藏族羌族自治州境內nèi，是川青鐵路的重難點控制工程chéng，建成時將成爲亞洲的最長雙線合修鐵路隧道dào。德勝隧道主要巖性爲砂巖yán、板巖yán、千枚巖互層céng，地質情況十分複雜zá。整個隧道內形成chéng10個次級褶皺zhòu，核部巖體破碎suì，圍巖穩定性較差chà，極易造成變形xíng、坍塌tā，有時候隧道里掌子面抓取一塊小巖石shí，用手都能捏成粉末mò。德勝隧道的圍巖大變形在鐵路建設史上都很罕見jiàn，寧折不彎的拱架jià、工字鋼gāng、H型支撐鋼gāng、仰拱gǒng、套拱gǒng，在它面前簡直不堪一擊jī，柔軟得像麻花扭曲變形xíng。前面掘進剛襯砌完wán，後面變形開裂就得拆除chú，重新研究方案àn，沒有現成的解決方案和措施shī，只有在施工中不斷摸索加以解決jué。面對duì“軟巖大變形羣洞變形效應yīng”等施工現場諸多難題tí，富二代智裝積極想辦法fǎ，採用yòng“主動控制zhì”的理念niàn，摸索出chū“掘進快kuài、支護快kuài、封閉快kuài、質量高gāo、安全好hǎo、外觀美měi、維修精jīng”的隧道機械化配置配套施工體系xì，征服了川青鐵路上的一隻只zhǐ“攔路虎hǔ”，順利完成了中國歷史上最難修的鐵路隧道dào。